Autoverzekeringen vergelijken…

Je bouwt schadevrije jaren op door schadevrij te rijden, terwijl er een autoverzekering op jouw naam staat. Je krijgt voor ieder schadevrij gereden jaar één schadevrij jaar. Deze schadevrije jaren geven korting op de premie van een autoverzekering. We noemen deze korting ”no-claimkorting”.

Je kunt ook schadevrije jaren verliezen door een schade te veroorzaken of te claimen. Het is belangrijk om bij het vergelijken het correcte aantal schadevrije jaren op de te geven.

Na het afsluiten van de autoverzekering controleert de verzekeraar namelijk of jij ook echt de opgegeven schadevrije jaren hebt opgebouwd. Hiervoor gebruiken ze een centrale database, genaamd ”Roy Data”. Wanneer jij minder schadevrije jaren hebt, dan opgegeven, stuurt de verzekeraar een rekening. Je moet dan mogelijk (ineens) veel bijbetalen.

Controleer hoeveel schadevrije jaren jij hebt door op de huidige of oude verzekeringspolis te kijken of door de verzekeraar of tussenpersoon te bellen.

Extra accessoires zijn doorgaans alle accessoires die zijn ingebouwd nadat de auto uit de fabriek komt.

De WA beperkt casco- en WA volledig casco verzekering (all risk) bieden vaak een standaarddekking voor extra accessoires, bijvoorbeeld 500 of 1.000 euro.

Wanneer je zelf bijvoorbeeld een uitgebreider navigatiesysteem, sportvelgen, een schuifdak of LPG-installatie hebt ingebouwd, die méér waard zijn dan de standaarddekking, dan kun je deze vaak aanvullend verzekeren (dekking voor extra accessoires verhogen).

De accessoires die af-fabriek (dus als de auto uit de fabriek komt) zijn ingebouwd, worden vaak opgesteld bij de cataloguswaarde van de auto, waardoor ze vaak binnen de standaarddekking van de autoverzekering vallen (alleen beperkt- en volledig casco).

Op een WA autoverzekering zit eigenlijk nooit een eigen risico. Op de beperkt- en volledig casco verzekering zit vaak wél een eigen risico.

Het eigen risico is het deel van het schadebedrag dat je voor eigen rekening moet nemen.

Autoverzekeringen kunnen verschillende eigen risico’s hebben.

Vaak is het eigen risico 150 euro, maar er zijn ook verzekeraars met een eigen risico van 0 euro óf van 500 euro.

Je hebt bij sommige verzekeraars de mogelijkheid om zelf de hoogte van het eigen risico te kiezen: hoe hoger het eigen risico, hoe goedkoper de autoverzekering dan wordt.

Omdat beginnende bestuurders (onder de 25 jaar) worden gezien als een verhoogd risico, hanteren sommige verzekeraars voor hen een verhoogd eigen risico.

Daarnaast kan het eigen risico verschillende per schadegeval.

Zo komt het eigen risico vaak te vervallen als een ruitschade wordt gerepareerd door een aangesloten schadehersteller.

Je betaalt bij veel autoverzekeraars éénmalige poliskosten.

Vaak zijn deze poliskosten zo’n 10 tot 15 euro, maar er zijn ook verzekeraars die géén poliskosten in rekening brengen.

Je betaalt poliskosten omdat de verzekeraar een polis moet opmaken en opsturen (arbeids- en verzendkosten).

Daarnaast moet de verzekeraar kosten maken om het kenteken aan te melden bij de RDW.

Als je polisvoorwaarden gaat vergelijken dan kom je waarschijnlijk ergens ”uitsluitingen” tegen.

Uitsluitingen zijn voorvallen die nooit verzekerd zijn.

Veelvoorkomende uitsluitingen zijn:

• Schade door opzet
• Schade door rijden met alcohol en drugs
• Schade door rijden zonder rijbewijs
• Schade door het beroepsmatig vervoeren van personen en goeden
• Schade door snelheidswedstrijden
• Schade door gewapende conflicten

Alle uitsluitingen zijn terug te vinden in de polisvoorwaarden van de verzekeraar.

Je ziet in de polisvoorwaarden ook het woord ”borgstelling” staan.

Je kunt met deze term te maken krijgen als je in het buitenland betrokken raakt bij een (ernstig) verkeersongeluk.

Als je in het buitenland een schade veroorzaakt, dan kan je rijbewijs worden afgenomen. Je kunt in het ergste geval zelfs worden opgesloten in de gevangenis.

Om je rijbewijs terug te krijgen óf om vrij te worden gelaten, moet je een zogenaamde ”borgsom” betalen.

Veel autoverzekeraars schieten deze borgsom voor, vaak tot maximaal 100.000 euro. Je wordt dan vrijgelaten, maar moet deze borgsom later wel aan de verzekeraar terugbetalen.

In de polisvoorwaarden staat welke bedrag verzekeraars maximaal willen voorschieten.

WA volledig casco verzekeringen (all risk) kunnen een nieuwwaarderegeling hebben.

Wanneer je een autoverzekering met nieuwwaarderegeling hebt, dan kun je bij diefstal of total loss de nieuwwaarde terugkrijgen i.p.v. de dagwaarde.

Deze nieuwwaarde kan een stuk hoger zijn dan de dagwaarde, waardoor deze nieuwwaarderegeling veel voordeel kan bieden.

Verzekeraars hebben verschillende soorten nieuwwaarderegelingen. Ze verschillen vaak voor de periode dat ze geldig zijn en de maximale dekking die ze bieden (maximale cataloguswaarde).

Je vergelijkt de nieuwwaarderegelingen door de polisvoorwaarden op een rij te zetten.

Je kunt doorgaans alleen een autoverzekering met nieuwwaarderegeling afsluiten, als de auto splinternieuw is. Wanneer je tweedehands auto hebt, dan is deze te verzekeren met een aanschafwaarderegeling.

Wanneer je een autoverzekering met aanschafwaarde hebt, dan ontvang je bij diefstal of total loss de aanschafwaarde van de auto terug i.p.v. de dagwaarde. De aanschafwaarde is het bedrag waarvoor je de auto hebt gekocht. Deze is vaak hoger dan de dagwaarde van de auto.

In de polisvoorwaarden staan de verschillende tussen deze aanschafwaarderegeling. Vaak zitten er verschillen in de looptijd van de regeling, de maximale leeftijd van de auto en het maximale aankoopbedrag.

Je ziet bij het vergelijken van autoverzekeringen dat alle premies inclusief assurantiebelasting worden weergegeven. Dit betekent dat de assurantiebelasting al in de premie zit.

De premie wordt bij het afsluiten dus niet opeens verhoogd met assurantiebelasting, waardoor deze 21% duurder wordt.

Sommige vergelijkingssites lijken voordeliger, omdat ze de premies exclusief assurantiebelasting laten zien. Uiteraard wordt de premie bij het afsluiten opeens hoger.

Let hierop bij het vergelijken van autoverzekeringen!

Wanneer je de polisvoorwaarden doorneemt, kom je ook de ”sistercar clausule” tegen.

Wanneer je twee auto’s hebt en rijdt met de ene auto tegen de andere auto, dan kun je officieel niemand aansprakelijk stellen voor de schade. Je hebt namelijk schade toegebracht aan je eigen auto.

Als je een autoverzekering met sistercar clausule hebt, dan behandeld de verzekeraar de schade alsof beide auto’s van iemand anders zijn.

Sommige autoverzekeraars hebben een sistercar-clausule met locatiebeperking. Dit betekent dat deze clausule alleen geldig is wanneer de schade ontstaat op de openbare weg.

Je ziet in de vergelijken of de sistercar-clausule beperkingen heeft. Bij de sistercar-clausule zonder beperkingen staat: ”geen beperking van plaats ongeval bij schade”.