Schadesturing van de autoverzekeraar, wat is dat?

Geschreven op 11-09-17
Leestijd: 1 min.
door Joost van Herpen
door Joost van Herpen
Wanneer je de schade aan je auto wilt repareren, verwijzen verzekeraars je meestal door naar aangesloten herstellers. Dit noemen we schadesturing.

Het is voor de autoverzekeraar gunstig als je de schade laat repareren door een aangesloten hersteller. De verzekeraar heeft namelijk prijsafspraken met deze hersteller, waardoor de schade voordelig te repareren is.

Hieronder staat alles over de schadesturing bij het repareren van een autoschade:

Schadesturing is de norm geworden

Sinds 2013 omarmen steeds meer verzekeraars schadesturing. In 2017 is het de norm dat schades worden hersteld door een aangesloten hersteller.

Lagere kosten

Verzekeraars kunnen goede deals sluiten, door reparateurs veel klanten te beloven. Hierdoor dalen de reparatietarieven én daarmee de kosten voor de verzekeraar.

Geen eigen risico

Vaak vergoeden verzekeraars 100% van de schade die wordt gerepareerd door een aangesloten hersteller, doordat het eigen risico komt te vervallen.

Dit is een positieve prikkel om klanten naar een aangesloten hersteller te sturen.

Straffen bij keuze voor andere hersteller

Sommige verzekeraars gebruiken een negatieve prikken. Ze straffen klanten die naar een niet-aangesloten hersteller gaan, door een extra eigen risico in rekening te brengen.

Bij sommige verzekeraars kan het eigen risico oplopen tot 700 euro! Sommige verzekeraars gaan zó ver in hun schadesturing, dat ze de schade helemaal niet vergoeden.

Wat zijn de voor- en nadelen van schadesturing?

Voordelen

Door te sturen bij schadeherstel kunnen verzekeraars de kosten lager houden. Hierdoor kunnen ze goedkope autoverzekeringen aanbieden.

Daarnaast is het eigen risico lager en zeggen ze de kwaliteit van schadeherstel te waarborgen.

Nadelen

Schadesturing heeft ook een aantal nadelen. Veel herstellers voelen zich uitgeknepen, omdat ze onder de kostprijs moeten werken.

Dit kan een negatief effect hebben op de kwaliteit van de reparaties. Daarbij zijn er herstellers die niet repareren met de originele onderdelen.

Informatie over schadesturing staat in de polisvoorwaarden of op de groene kaart

Kijk voor je de schade laat herstellen in de polisvoorwaarden of op de groene kaart of je keuzevrijheid hebt.

Wanneer je naar een hersteller gaat én je geeft direct opdracht om de schade te herstellen, kun je later te maken krijgen met een enorme tegenvaller.

Het kan dan zijn dat de verzekeraar een hoger eigen risico in rekening brengt óf de schade slechts deels of zelfs helemaal niet vergoedt!

Geschreven door Joost van Herpen & Roel Wonders

Joost van Herpen specialiseert zich sinds 2008 in autoverzekeringen. In 2009 behaalde hij zijn studie Finance Banking & Insurance, WFT-basis en WFT Schade Bedrijven & Particulieren. In 2013 behaalde hij zijn Bachelor of Commerce.

Hij was werkzaam bij de SNS, ABN AMRO, Rabobank, Verhoeven Verzekeringen én de Veldsink Groep (VCN) en kent de verzekeringswereld daarom goed. In 2014 richtte hij Lastenvrij op – een onafhankelijke vergelijkingssite in autoverzekeringen.

Roel Wonders behaalde zijn bachelor in Management, Economie en Recht – met Financiële dienstverlening als afstudeerrichting. Hij is adviseur Duurzaam Wonen, Erkend Hypothecair Planner én adviseur Particuliere Schadeverzekeringen.

Samen werken ze al zo´n 25 jaar in de financiële dienstverlening en schrijven ze op Lastenvrij over financiële producten. We geven echter geen persoonlijk advies via Lastenvrij.

Hulp nodig?

bereikbaar van ma t/m za van 8.30 - 18.00u

E-mail

Binnen 2 werkdagen een reactie

Joost van Herpen en Roel Wonders

Autoverzekeringen vergelijken

Ontdek binnen 30 seconden wat op dit moment de goedkoopste autoverzekering is:

Static Template
[foobar id="88208"]